城配用电动轻卡 除了政策还有这些因素

新能源物流车的快速增长，一方面得益于国家以及地区推行更多的政策引导城配车型替换新能源物流车，而另一方面，部分城市对物流车限行，而纯电动物流车具有更大的路权，这也使得很大一部分城配物流的企业使用纯电动物流车，但新能源物流车的快速增长不单单是因为政策的推动，以下几方面因素也起到助推的作用。

路权大 市区通行限制少

深圳成都等城市，纯电动物流车拥有比柴油车更大的城市内行驶范围，不再需要受制于限行政策。譬如深圳市，已完成电子备案，接受监管的新能源纯电动轻、微型货车，除周一至周五7时30分至21时禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允许在深圳市其余道路行驶。

相当于本地号牌的新能源物流车在市区内拥有几乎24小时的全区域通行的路权，仅仅是深南大道部分路段部分时间禁止通行。这对于专门从事城市配送的企业或者司机来说都是一个巨大的优势，几乎可以全天候在市区内配送，大大提升配送效率。

而毗邻深圳的东莞市，也于早前正式印发《东莞市蓝天保卫战行动方案》的通知，里面清楚表示要加快物流快递领域车辆的纯电动化，2018年起物流快递领域新增或更新的车辆，使用纯电动汽车比例不低于60%，且逐年提高10%。而在通行方面，载重量不超过1.5吨的纯电动物流快递车辆在城市道路行驶及临时停靠。

使用成本低 无需维护保养
据深圳市一家新能源物流车的负责人介绍，目前该公司旗下运营的吉利远程纯电动物流车每公里的运输成本为每公里0.45元，要低于同等工况下柴油车每公里0.7-0.8元左右的运输成本，而且像国五排放的轻卡还需要额外消耗尿素，长期来看，节省的使用成本不可小觑。

电动车三电系统正常情况下无需保养
此外新能源物流车还节省了很大一部分的保养费用，新能源货车的三电（电机、电控、电池）系统在正常情况下几乎不需要保养，而底盘方面也仅仅是抹点黄油润滑以及检查制动系统，这并不需要多少花费。而传统的柴油车，平均每个月的保养费用在150-200元左右，相比下来，新能源物流车一年中能为你省下不少的保养费用。