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“寻找最美快递员”活动评选揭晓今天,你用快递了吗?如今,三百万快递员堪称我们生活中最熟悉的陌生人,他们用默默的付出,让我们的生活更美好。 作为邮政业精神文明建设的重要品牌,第三届“寻找最美快递员”活动于2016年11月启动,共推选出639位“最美快递员”候选人接受公众票选,各渠道累计收到网友投票近600万张,并最终评选出10位“最美快递员”个人和2个“最美快递员”团队。 “最美”的标准是什么?可以是爱岗敬业、创业创新、见义勇为、热心公益……在不断寻找的过程中,我们找到了影响深远的行业好故事,找到了激发梦想鼓舞行业前行的力量源泉,找到了向消费者默默传递温暖的接力棒,找到了新时代快递业的中坚力量。 向总理提建议 推动行业法治建设 李朋璇 单位:百世快递 省份:山西 黝黑的脸庞稚气未脱,却也带着风雨的痕迹,这就是李朋璇。4年前,李朋璇加入百世快递,生鲜快件破损赔偿成了困扰他的难题,情急之下,他在中国政府网上给总理留言。这条195字的留言,让他有机会进入中南海,当面向总理提建议。他的建议被写进《快递暂行条例》,推动了行业法治建设进程。 李朋璇的家在山西省临猗县,临猗是中国面积最大的苹果种植县,老百姓靠着种植苹果等经济林,生活富足。4年前,为缓解“卖果难”,李朋璇加盟百世快递,开始摸索“农产品电商”之路。 作为百世快递的网点负责人,李朋璇主要负责往外地发送苹果。苹果属于生鲜快递,运输途中很容易造成破损。而且,无论哪个环节出现破损,都是快递第一个环节负责赔偿,这让临猗的快递从业者难以承受。“一旦因为受损被投诉,一天就白干了。”李朋璇说。他们试着通过保险理赔来解决这个问题,但保险公司提出,每件苹果快递需缴纳1元保险费。因为竞争激烈,平均每件苹果快递的利润仅1.2元,缴纳保费后利润所剩无几。李朋璇深知,生鲜产品寄递能够实现公平交易,带动农民致富,快递理赔的问题一天不解决,农产品电商就无法蓬勃发展。 李朋璇注意到中国政府网有一个留言栏《我向总理说句话》,2017年7月,他用195个字写明这个问题,并发布在留言栏中。本以为会石沉大海,没想到的是,工作人员与他取得联系,并邀请他到中南海与李克强总理面对面交流。 2018年1月31日,李朋璇走进中南海,参加国务院座谈会,李克强总理听取科教文卫体界人士和基层群众代表对《政府工作报告(征求意见稿)》的意见和建议。李朋璇作为基层群众代表,当面向总理提了关于快递发展的建议,他提出希望国家推动保险业和快递业深化合作,为生鲜农产品进城保驾护航。 “发明哥”自主研发快递新设备 田追子 单位:圆通速递 省份:陕西 6项自主研发设备,3项正报批专利的发明,这都是快递界“发明哥”——圆通速递西安丰庆公司田追子的杰作。他研发的“神器”节省超七成人工,使水果寄递出港能够节省1小时。 2017年4月,为了帮网点节省开支、提升处理效率,圆通速递西北管区及管委会决定自行研发自动化设备。经过两个月的研发,田追子和他的团队开发出了上下车自动扫描机、传送带自动称重机等6种智能设备,让生鲜寄递等新业务的处理效率明显提升。 “只有自己动手研发,才能造出最符合使用需求的自动化设备。”田追子说,在基层这么多年,他非常了解快递网点实际操作的需求和难点。 “自动化设备要轻巧便于移动。以上下车操作为例,大多数网点的上车和下车操作不在一个地方。如果是直接购买,需要购入两台功能一样的设备,但实际上并不需要重复购置。”田追子说,上车快件主要是出港件,晚上操作;下车快件则多为进港件,操作的时间是早上和中午。两种快件在处理时间上不冲突,“一台我们自己研发的上下车自动扫描机就能够满足日常使用需求。”他说。 在揽收环节,经过培训的熟练工每小时可处理1200件快件,一旦员工离职就要培训新人,这大大增加了网点的用人成本。如今,网点运用了田追子研发的设备后,揽收操作流程进一步简化,新手进行简单培训就可以上岗,且每小时可以处理2400件快件。 为进一步节省网点成本、提高快递时效,田追子还考虑到了网点与电商大客户的常态化操作,相继完成了“便携式自动揽收扫描箱”及“简易便携式自动揽收台”的研发,帮助网点实现操作前置,节省成本。 据田追子的妻子回忆,为研发这些设备,田追子瘦了20多斤,头发不剪,胡子不刮,完全变了模样。实际上,研发自动化设备的难点不是硬件组装,而是后期调试。为了能让设计符合实际,并尽量降低成本,田追子在研发期间自学了电气自动化知识。 二十二万个包裹零差评 宋学文 单位:京东物流 省份:北京 宋学文是京东物流北京鼎好配送站的一名普通配送员,也是2017年全国“五一劳动奖章”获得者。入职6年来,宋学文行走32万公里,送出超过22万个“有温度”的包裹,始终保持着服务零差评,以优质的服务赢得了广大用户的信任和称赞。 来自内蒙古自治区赤峰市的宋学文,2011年加入京东,2014年来到鼎好配送站,负责中关村地区的配送服务。入职6年,宋学文的配送时长已经达到1900多天,配送总单量达到22万件。 在勤勤恳恳工作之余,宋学文针对自己配送区域内用户消费的规律,摸索出了一套提高服务效率的方法,甚至对业务进行了“局部创新”。他定期统计和分析客户的购物信息,掌握他们的实际需求和特殊情况,再合理安排配送时间和配送方式。 除了业务创新,宋学文还努力学习售后与客服的相关规章制度和实践经验,帮助用户解决异常订单等问题。如今,宋学文负责区域内的客户只要遇到有关京东的疑问,都习惯主动联系他,宋学文已从单纯的“配送小哥”升级为京东在这一区域的“代言人”。2017年,宋学文收到客户送来的锦旗两面、表扬感谢信五封。 路遇车辆坠塘 热心出手相助 郑冬冬 单位:苏宁物流 省份:河南 2018年1月3日,河南省信阳市下起大雪。苏宁物流快递员郑冬冬在派件路上看到前方车辆失控冲出路面,赶忙停车救人,从1米多深的冰冷水塘中把人拉上岸。受困者脱险后,郑冬冬还把他们送到30多公里外的亲戚家,直至晚上11点,他才放心地踏上回家的路。 那天下午4点,信阳的大雪已下了近4个小时,路面非常湿滑,此时的郑冬冬正在冒雪配送货物。当他驾驶货车行驶至信阳市平桥区平昌镇一处乡道上时,迎面而来的一辆面包车忽然失控,冲到了乡道一侧的水塘里。 “我心里‘咯噔’一下。看样子车是打滑了,路两侧都是水塘,我不知道那水有多深。”郑冬冬称,事发时他车上还有货没配送完,但他知道车内人员肯定有危险,就赶紧将货车停好,往水塘边上赶。只见两女一男从坠塘的面包车里脱困,还有一个小女孩被男子高高托起。 “那名男子先把落水的女子和小孩往岸边推,但路面和水面有两三米的落差,不好上岸,我就赶紧过去搭把手。”郑冬冬称,上岸后三名大人浑身湿透,冻得直哆嗦,小女孩约1岁半,虽然只湿了鞋袜,但受到惊吓哭闹不止,“我把外套脱下来给孩子裹上,把他们带到自己车上,打开暖风,并报了警。” 考虑到坠塘车辆还需后续救援,经过沟通,郑冬冬先将小女孩及其母亲送至30多公里外的亲戚家中。由于大雪封路和堵车,郑冬冬驱车近5个小时才将母女俩送到目的地。 事后,阿里巴巴天天正能量、菜鸟网络联合《大河报》,奖励郑冬冬5000元奖金,郑冬冬成为河南首个获得“寻找正能量快递员”专项基金奖励的快递员。得知自己获奖,郑冬冬有些不好意思:“只是帮忙把人拉上岸,算不上救,说帮还行。那样的事,不管是谁遇到了肯定都会伸出援手。” 多面手精耕一线三十五年 陈艳军 单位:中邮速递 省份:北京 35年练就“万能大替王”:他是领导和同事心中的“多面手”, 投递、营业、会计……各项技能烂熟于心;他是团队建设中的“金牌导师”,身体力行带出诸多优秀人才。陈艳军年过半百,从业35年,如今依然奔跑在投递路上。 2017年“双11”期间,北京邮政EMS收到一张表扬工单,北京市房山区富燕新村一区的收件人王凤梅致电11183服务平台,对房山营业部的陈艳军表示感谢,要求单位对其进行表扬:“投递员这么晚还送件,对此非常满意,要求表扬。”虽然只有一句话,却代表了用户对邮政EMS和陈艳军工作的高度认可。 1982年,陈艳军进入北京市房山区邮政局工作。在每天投递完回班后,陈艳军并不着急回家,而是主动学习其他岗位的业务知识。在短短一年的时间里,陈艳军就掌握了投递岗、营业岗、会计岗、分拣封发岗等岗位技能,受到领导和同事的一致好评,被称作“万能大替王”“多面手”。 2005年,房山区邮政速递公司成立。面对新公司人员紧缺、系统更新等难题,陈艳军主动申请加入邮政速递公司。房山营业点地处北京西南端,投递面积1800平方公里,服务范围广,住户分布广且零散,道界内大多是山区,投递员投递一个邮件要跑上小半天的山路。作为房山本地人的陈艳军熟知燕山区域道界,主动要求去一线投递,用热情周到的服务、扎实的业务能力和精湛的业务技能,赢得了用户的一致好评。 2017年,陈艳军出勤314天,妥投件数共29022件。陈艳军总说:“人家的快递万一是重要的东西呢,收不到,心里多着急。”因此,除非收件人要求第二天投递或确实不在收件地点,否则,无论多晚,陈艳军都会确保邮件投递完再下班。 确保每一件快件安全发送 张叔珍 单位:申通快递 省份:浙江 2016年9月,G20峰会在杭州举行,给浙江快递物流网点的安全保障工作提出了更高的要求。G20峰会期间,申通快递浙江嘉兴营运操作部主管张叔珍一直扎在现场,每天工作15小时,保证每一件快件都符合安保要求,圆满完成安全保障任务,还因此获评嘉兴市寄递企业“重大国际活动安全保障先进个人”称号。 2012年9月,张叔珍进入嘉兴市申通快递有限公司工作。她先后在公司营运操作部任班长、主管等职位,近两年来,张叔珍的成长和进步得到了领导和同事的高度认可。 对于浙江省来说,2016年是重大国际会议及业务促销活动频繁的一年。G20峰会期间,正值中秋节,嘉兴地区以生产月饼而享誉全国,各电商客户日均发货10万件。为保障G20峰会期间快递网络安全,张叔珍组织安检小组学习安全知识,提升每个安检人员对不安全物品的识别能力。为确保每一票快件安全及时发运,张叔珍将安全人员分成两班倒,她自己却始终在岗,一天只休息四五个小时,最终体力不支,发起高烧。公司安排她休息,她却因不放心安检岗位的工作,挂完吊瓶就又回到安检岗位上。 |