快递如何拿到大城市“居住证” 中邮速递易推智慧物流良性生态圈

当下，特大城市规范化管理与快递物流业传统运营模式之间的矛盾显现。例如广州多次强调建设干净整洁平安有序的城市，深圳强调安全发展等，这些城市倡导的城市发展主基调及随之而来的环境、安全、交通等管理越来越严格，而快递物流企业的末端网点以及快递车辆都受到不同程度的影响。同时在特大城市，快递企业招工难的问题也越来越突出。快递业该如何化解这些矛盾？在此情况下，中邮速递易提出发力物流两端，构建智慧物流良性生态圈，推动行业健康发展。

中邮速递易率先在物流末端进行集约化、智能化变革

据了解，快递在大城市该怎么“安家”？如何拿到特大城市的“居住证”？已成了快递行业普遍存在的问题。而随着今年国务院办公厅印发的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出“鼓励快递末端集约化服务”，让“集约化”、“共同配送”、“智能化”等新词儿频频进入人们的视野。多位专家认为，集约化、智能化应成为城市物流快递的突破口。因此，在物流末端，中邮速递易率先进行集约化、智能化变革推出智能快递柜。

图：中邮速递易率先在末端进行集约化、智能化变革推出智能快递柜

随后，中邮速递易又携手中国邮政将传统的小区居民基础设施信报箱进行升级，成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱，进一步完善智慧物流良性生态圈。同时中邮速递易还对当前的智能快递柜进行全面升级，大幅度提升了物流末端智能配送的能力，运用人工智能技术，为物流末端带来颠覆性变革。

中邮速递易推出小黄筒，让快递更好地在大城市安家

此外，如果说中邮速递易智能快递柜等智能终端的推出，是缓解了物流末端的收件痛点。那么，“小黄筒”的面世则能够聚焦和解决大城市消费人群的寄件难题，可以提供24小时快递自助寄件服务，也将承担快递员的部分业务，实现无人自助为市民寄送快件的任务。并且中邮速递易还将依托中国邮政的强大社区入口流量资源，拓展和优化重点区域“小黄筒”的布放，共享国家队带来的品牌、网络、渠道、快递业务等多方优势资源，强势推出“最先一百米”的逆向物流业务，让快递更好地在大城市安家。

业内人士表示，在寸土寸金的特大城市，机遇与挑战并存，快递企业要想在这里立足，扎根智慧物流实现物流集约化、智能化必不可少。而中邮速递易正是抓住这一点，通过智能快递柜、小黄筒等智能终端，构建智慧物流良性生态圈，优化物流两端。