最近，从智利新运来的8柜100吨的车厘子成功通关，入库大连毅都冷库。
据悉，这100吨车厘子只占大连整个口岸当周新进车厘子的一小部分。
目前，大连港新进的车厘子都已送入大连港冷库，顺利进入大连冷链物流运输环节，助力大连港服务好春运期间人民的生活需求。
位于西北太平洋中枢的大连港，是正在兴起的东北亚经济圈中心，更是该区域进入太平洋、面向世界的海上门户。港口港阔水深，不淤不冻，万吨货轮畅通无阻，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。
随着跨境电商的迅猛发展，冷链市场急剧扩张，大连港为进一步服务好国际、国内市场需求，自2012年来就开始布局冷链产业建设，“出手”一系列新策略、新方案，加速港口冷链发展。
2016年，大连港成为当前国内最大冷链物流基地和第二大冷鲜货物进口口岸；2017年，大连保税港区内冷库规模已达到40万吨。
A、基建先行
百万吨级冷库群2020年有望建成
近年来，冷链物流利好政策频出，提前布局冷链建设的大连港，在各级政府部门及相关口岸单位的大力支持下，迈入冷链物流发展快车道，冷链物流建设与发展如火如荼——冷链物流是大连市推动“四个中心”建设、发展高端服务业的重要战略之一，是大连港集团实现提质增效、转型发展的重点产业，更是把大连港建设成为现代高端服务功能融合发展载体的重要举措。
据分析，大连口岸香蕉、冻鱼进口约占市场份额35%、49%，肉类货物进口量也在持续上升中。大量“引进来”、“走出去”的海鲜、水果、肉制产品在大连港分拨、转运，港口市场需求极大，冷链发展亟不可待。
大连港搭乘“一带一路”等国家战略东风，不断创新冷链模式：大连港开通冷藏集装箱班列，年发运量约1800TEU，实现冷藏货物的大批量、全天候运输；开通国内第一列中俄全冷藏集装箱过境班列，建立了一条稳定、高效、便捷的冷藏产品贸易全新物流通道，减少了60%的运输时间。此外，大连港毅都公司创新研发的自发电冷藏集装箱挂车，通过甩挂运输方式提高车辆运行效率，使得运营成本大幅度降低。
大连港已形成我国沿海规模最大、功能最全、技术最先进的大窑湾保税港区冷链物流中心，也是国内唯一一个集保税港区、专业冷藏船泊位、集装箱码头及冷库群于同一区域内的专业化冷链物流中心。百余家国内外物流企业产品入驻大窑湾冷链物流园，其中不乏大连港毅都冷链、恒浦、獐子岛中央冷藏等大型专业化冷链物流企业，服务功能涵盖水产品、水果、肉类等各货种的保税仓储、国际中转、国际贸易与分拨配送，保税港区内冷库规模现已达到40万吨，预计2020年形成100万吨级冷库群及冷链物流配套产业群。
“大连港各物流企业还在大力研发冷链物流最后一公里配送解决方案，”大连港毅都冷链副总经理吴毅刚介绍说，“毅都公司现拥有冷藏集装箱拖车120台，计划于三年内增加至1000台，用于公路干线运输。城市配送方面，也将研发推广新型冷藏、冷冻车，投放3000台城市货的，实现从配送中心到智能终端的无缝衔接，为消费者提供优质、安全、便捷的进口食品保障通道。”
